Documents relatifs à la sécurité

02/02/2018 | Extraction secours STRIKE

Dommages possibles en cas d’extraction du secours. SIV à éviter. Possible déchirement de la paroi latérale le long des cuissardes. Seules les sellettes “A1” produites avant Mai 2017 sont concernées.

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27/10/2017 | Phases parachutales LEAF

Phases parachutales constatées sur certaines Leaf lors d’une manœuvre de grandes oreilles en vol non accéléré, la voile ressortant d’elle même de cette phase parachutale dès la réouverture des oreilles.

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28/06/2016 | Ouverture intempestive de la boucle automatique ventrale en vol

Des ouvertures intempestives de boucles automatiques ventrales en aluminium ont été constatées en vol sur certaines sellettes SUPAIR.

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22/10/2015 | Extraction poignée secours ALTIRANDO² RS

Une difficulté d’extraction de la poignée de secours peut être ressentie, au moment de l’ouverture du parachute de secours.

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28/07/2015 | Usure des sangles de WALIBI et VIP (2 & LITE)

Une usure prématurée peut survenir sur les sangles de cuissardes et impliquer la sécurité du harnais.

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31/03/2015 | Poignée parachute WALIBI² et EVASION²

Difficulté d’extraction de la poignée de secours sur les sellettes biplace WALIBI² et EVASION².

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28/08/2014 | Sangle coupée par l’arrête des boucles

Usure prématurée des sangles passant dans la partie femelle des boucles automatiques 30mm.

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06/05/2014 | E2, E2L et A3

Certaines poignées E2, E2L et A3 qui équipent les sellettes SKYPPER, EVO XC2, EVO XC3, SHAMANE , SHAMANE FR,VAMP, PROFEEL, ACRO 3 et ACRO BASE font l’objet d’un défaut de production.

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